Folgende Fahrzeuge werden im Frühjahr 2010 folgen:

Ein Blick auf die aktuellen Entwicklungsstadien der beiden Gaskraftstoffe zeigt, dass die Abstimmung der Verbraucher bereits bisher eindeutig zu Gunsten des Autogases ausgefallen ist. Mit mehr als 390.000 flüssiggasbetriebenen Fahrzeugen und einer Infrastruktur von etwa 5.500 öffentlich zugänglichen Tankstellen wurde eine Größenordnung erreicht, von der der Kraftstoff Erdgas weit entfernt ist. Nach Ansicht des DVFG wird sich diese dynamische Entwicklung auf Basis der steuerlichen Gleichbehandlung fortsetzen.

Die Fortschreibung der steuerlichen Förderung bestätigt ausdrücklich die zahlreichen Autofahrer, Flottenbetreiber und Tankstellenpächter, die schon bisher auf den schadstoffarmen Kraftstoff Autogas setzten. Auch bei den Kfz-Werkstätten, die Autogas-Ausrüstungen vornehmen, wird jetzt mit einem enormen Nachfrageschub gerechnet. Durch die Gleichstellung ist die notwendige Planungssicherheit gegeben, Autos mit hoher wirtschaftlicher Attraktivität umzurüsten. Es wird zudem erwartet, dass die Entscheidung des Bundestags nun auch Konsequenzen für die Modell-Strategie der Automobilindustrie haben wird. Bisher galt Autogas wegen des geringen technischen Aufwands vornehmlich als ideale Lösung für nachträgliche Ausrüstungen im Fahrzeugbestand. Die großen Kfz-Hersteller, die flüssiggasbetriebene Fahrzeuge seit Jahren im europäischen Ausland serienmäßig anbieten, hatten sich auf dem deutschen Markt bislang wegen der Unsicherheit über die künftige Steuergesetzgebung zurückgehalten. Lediglich einige wenige Fahrzeugmarken wie z. B. Subaru und Chevrolet Deutschland hatten bereits auf das große Verbraucherinteresse reagiert und bieten ihre Modelle auch mit Autogas-Antrieb an. Diesem Schritt könnten jetzt kurzfristig auch weitere Hersteller folgen, so dass die mit dem politischen Beschluss intendierte Schadstoffminderung im Verkehrssektor eine sich stetig verbreiternde Basis erhält.

Quelle: ww.autogastanken.de

Einst Nischenmarkt, heute fast schon Massenphänomen – ein Kraftstoff macht Karriere: Mehr als sechs Millionen Fahrzeuge in Europa werden mittlerweile mit Autogas betrieben. Ca. 17.500 Tankstellen stehen zu deren Betankung zur Verfügung. Damit ist die schadstoffarme Sprit-Variante die bislang einzige Alternative zu den herkömmlichen Benzin- und Diesel-Kraftstoffen, für die es ein enges, länderübergreifendes Versorgungsnetz gibt. Und als eine der weltweit führenden Autogas-Nationen hat sich mittlerweile Deutschland fest etabliert: Die rund 390.000 Autogas-Fahrzeuge hierzulande können von der Nordsee bis zu den Alpen bereits über 5.000 Stationen zum Nachtanken ansteuern, Tendenz nach wie vor steigend.

Ein flächendeckendes Angebot in sämtlichen Bundesländern, von dem nicht nur die Deutschen profitieren: Noch vor einigen Jahren mussten z. B. niederländische Autogas-Fahrer vor ihrer Fahrt durch Deutschland eine spezielle Route mit sorgfältig geplanten Tankstopps ausarbeiten. Inzwischen finden sich auch an den Autobahn-Tankstellen so viele Autogas-Zapfsäulen, dass niemand mehr Umwege einlegen muss. Ob Autobahn, Landstraße oder Innenstadt – damit die nächstgelegene Autogas-Station tatsächlich jederzeit auf schnellstem Wege gefunden wird, bietet der Deutsche Verband Flüssiggas e. V. (DVFG) verschiedene Informationsmöglichkeiten im Internet. Unter www.autogastanken.de lässt sich für jedes Bundesland eine aktuelle Auflistungen der Stationen anzeigen, jeweils mit Adresse, Anfahrtshinweis, Telefonnummer und Öffnungszeiten sowie einem praktischen Link zu Routenplaner und Straßenkarte. Alle Länderverzeichnisse können auch im PDF-Format heruntergeladen werden, ebenso wie eine komplette Auflistung der Autobahn-Stationen. Außerdem gibt es die Möglichkeit, über Eingabe der Postleitzahl die Autogas-Tankstellen im Umkreis jedes beliebigen Standorts in Deutschland zu ermitteln.

Wollen Sie ebenfalls auf Autogas umrüsten? Dann klicken Sie hier: www.gas-hahn.de

Quelle: Supress

Martin Winterkorn sagte, der neue Polo stehe für deutsche Ingenieurskunst und überlegene Spitzentechnologie. “Gleichzeitig ist er ein frisches, junges und weltoffenes Auto”, so der VW-Konzernchef. “Die fünfte Generation wurde noch konsequenter, noch kompromissloser auf die Erwartungen unserer Kunden ausgerichtet. Daher freut uns die Bestätigung unserer Arbeit in Form dieser Auszeichnung natürlich sehr.”

Die Jury wählte den Polo mit 347 Punkten auf Platz 1 vor Toyota iQ (337) und Opel Astra. In der Endausscheidung von anfänglich 33 Modellen waren außerdem noch Škoda Yeti (Platz 4), Mercedes E-Klasse (5), Peugeot 3008 (6) und Citroën C3 Picasso (7) vertreten. 1992 gewann mit dem Golf III zum ersten und bis dato letzten Mal ein Volkswagen.

Der Polo hat dieses Jahr bereits diverse Auszeichnungen erhalten. Zu den wichtigsten gehören “Bester Kleinwagen” (Motor-Presse Stuttgart), das Grüne und Goldene Lenkrad (Springer) und “Auto Trophy” (Bauer). VW hat eigenen Angaben zufolge seit der Markteinführung über 130.000 Polo verkauft.

Quelle: Autokiste

Es ist zeitlich flexibel einstellbar, erstellt mehrere Backups (mit Hardlinks und ist somit sehr platzsparend; stündlich,wöchentlich, monatlich) und ist gleichzeitig äußerst verläßlich.

Rsnapshot – Was ist unter Hardlink zu verstehen?

Unter RSnapshot muss man sich sich mehrere Backupordner (Montag, Dienstag…) vorstellen. Mit der Zeit würden unheimlich viele Dateien doppelt und dreifach (,weil immer wieder kopiert in den Ordner liegen), wenn man immer komplette Backups des Tages haben will. Ein Hardlink ist hier eine tolle Sache, den statt der Kopie wird nur ein Hardlink der Datei bsp. der Datei “test1″ aus dem Ordner “Montag” in den Ordner “Dienstag gelegt. Solange sich die Datei nicht ändert haben wir also lediglich einen Hardlink statt vielen Bytes. Windows bietet diese Möglichkeit übrigens auch siehe hier.

Wenn Sie nun Dienstag wiederherstellen, dann kopiert sich das System entsprechend der Hardlinks die notwendigen Dateien aus den älteren Ordnern.

Installation Rsnapshot

Um rsnapshot zu installieren muss das folgende Paket installiert werden über:

Rsnapshot Backups :~# apt-get install rsnapshot

Einrichtung Rsnapshot

Nach dem Installieren befindet sich die Konfigurationsdatei unter:

/etc/rsnapshot.conf

Anpassen verschiendener Werte
Rsnapshot Backups :~# mcedit /etc/rsnapshot.conf

snapshot_root /mnt/usbdisk/backups
Hier wird angegeben, wo die Backups gespeichert werden.

interval daily 7
interval weekly 4
interval monthly 6
Hier werden den verschiedenen Backups Namen gegeben und eingestellt wieviele Versionen davon aufgehoben werden sollen.
Im obigen Beispiel also 7 tage vom täglichen Backup, 4 vom wöchentlichen und 6 vom monatlichen.

backup /home/ localhost/
backup /etc/ localhost/
Hier wird eingestellt welche Ordner vom System gebackupt werden sollen. Hier /home und /etc komplett.

Anlegen des Cronjobs für Rsnapshot

Danach legt man einen Cronjob an, indem man als root mit einem Editor folgende Einträge in die Datei /etc/crontab schreibt:

0 2 * * * root rsnapshot daily
0 5 * * 1 root rsnapshot weekly
0 7 1 * * root rsnapshot monthly

wie hier im beispiel wird dann täglich, wöchentlich und monatlich rsnapshot aufgerufen.

Ergebnis
Es entstehen jetzt im Backupverzeichnis 7 tägliche, 4 wöchentliche und 6 monatliche Verzeichnisse mit den Backups.

Test Rsnapshot

Aufruf über die Konsole:
Rsnapshot Backups :~# rsnapshot daily

Die Richtlinien zur Förderung des Absatzes von Personenkraftwagen, wie es im Amtsdeutsch heißt, wurde am 27.01.2009 vom Bundeskabinett beschlossen. Damit kann die Umweltprämie, so wie die Abwrackprämie von der Regierung auch genannt wird, in der Höhe von 2.500 Euro nun ab sofort beim Bundesamt für Wirtschaft und Ausfuhrkontrolle (BAFA) beantragt werden.

Wie das geht und was Du dabei beachten musst, haben wir für Dich hier zusammengesellt:

Welche Bedingungen sind an die Abwrackprämie geknüpft?

Altes Fahrzeug

• Bei dem Fahrzeug muss es sich ein Personenkraftwagen handeln
• Vom Zeitpunkt der Verschrottung zurückgerechnet, muss das Fahrzeug durchgehend für mindestens ein Jahr auf Deinen Namen in Deutschland zugelassen sein
• Du bist Halter des verschrotteten Altfahrzeugs gewesen und kannst dies mit Fahrzeugschein und Fahrzeugbrief nachweisen
• Die Erstzulassung des Fahrzeugs muss mindestens 9 Jahre vor dem Zeitpunkt der Verschrottung erfolgt sein
• Die Verschrottung des Fahrzeugs muss zwischen dem 14.01.2009 und dem 31.12.2009 erfolgt sein (es gilt das Datum aus dem Verwertungsnachweis)
• Du musst nachweisen können, dass Dein altes Auto einer Schredderanlage zugeführt wird

Neues Fahrzeug

• Bei dem Fahrzeug muss es sich ebenfalls um ein Personenkraftwagen handeln
• Der Erwerb und die Zulassung des neuen Autos muss zwischen dem 14.01.2009 und dem 31.12.2009 erfolgen
• Du kannst ebenfalls einwandfrei anhand des Fahrzeugscheins und des Fahrzeugbriefs nachweisen, dass Du der Halter des neuen Fahrzeugs bist
• Der neue Wagen muss mindestens die Anforderungen der Emissionsvorschrift Euro 4 erfüllen
• Als Neufahrzeuge im Sinne der Richtlinie gelten auch Jahreswagen, welche – zurückgerechnet vom Zeitpunkt der Zulassung auf Dich – längstens ein Jahr einmalig auf einen Kfz-Hersteller, dessen Vertriebsorganisationen oder dessen Werksangehörigen, einem Kfz-Händler, eine herstellereigene Autobank, ein Automobilvermietungsunternehmen oder eine Automobilleasinggesellschaft zugelassen waren.

Allgemein

• Antragsberechtigt sind nur Privatpersonen

Was ist mit Altwagen, die ein Saisonkennzeichen hatten?

Ob das alte Auto ein Saisonkennzeichen hatte, ist nicht relevant. Hauptsache Du warst dauerhaft Halter des Fahrzeugs und das für den Mindestzeitraum von einem Jahr.

Darf ich den Antrag zur Abwrackprämie auch dann einreichen, wenn ich mir ein EU-Re-Import-Neuwagen kaufe?

Re-Importe sind von der Förderung nicht ausgeschlossen, solange sie in Deutschland neu zugelassen werden. Es gelten aber auch für die Re-Importe die Bedingungen für den Kauf eines Neuwagens, wie im Punkt „Welche Bedingungen sind an die Abwrackprämie geknüpft?“ beschrieben.

Muss die Verschrottung des alten Fahrzeugs und der Kauf eines Neuwagens direkt ineinander übergehen?

Nein, Du kannst einen Neuwagen kaufen und den alten Wagen noch eine Weile weiterfahren oder umgekehrt, den alten Wagen schon verschrotten und erst Monate später den Neuwagen kaufen. Wichtig ist nur, dass Du bei der Einreichung des Antrags zur Abwrackprämie alle relevanten Nachweise zusammen vorlegen kannst und die Bedingungen zur Antragstellung erfüllt sind. Das heißt, spätestens zu diesem Zeitpunkt muss für den Altwagen ein Verschrottungsnachweis vorliegen haben bzw. das neue Auto muss auf Dich zugelassen sein. Das Nachreichen von Dokumente ist bei der Antragsstellung nicht zulässig. Bedenke auch, dass der Geldtopf für die Abwrackprämie begrenzt ist.

Wo finde ich anerkannte Demontagebetriebe und Schredderanlagen für den Verschrottungsnachweis?

Eine Liste von Demontagebetrieben und Schredderanlagen, die von der BAFA anerkannt sind, findest Du auf der Website der GESA (Die Gemeinsame Stelle Altfahrzeuge).

Der Betriebe stellen Dir den Verwertungsnachweis aus und bestätigen Dir auf dem Antragsformular der BAFA mit seiner Unterschrift und Stempel, dass die Restkarosse einer Schredderanlage zugeführt wird.

Reicht ein Nachweis von meinem Schrott-Händler in der Nähe?

Es ist wichtig, dass Du einen Nachweis von einem anerkannten (zertifizierten) Demontagebetrieb einreichst. Der Gesetzgeber schreibt dies als Voraussetzung für die Genehmigung des Antrags vor. Eine Liste von Demontagebetrieben und Schredderanlagen, die von der BAFA anerkannt sind, findest Du auf der Website der GESA (Die Gemeinsame Stelle Altfahrzeuge). Prüft also vorher, ob der Schrott-Händler in Deiner Nähe auf dieser Liste steht.

Woher bekomme ich das Antragsformular?

Um die Umweltprämie zu beantragen, darfst Du nur den offiziellen Antragsvordruck verwenden. Diesen Antragsvordruck kannst Du Dir direkt auf der Internetseite des BAFA oder hier herunterladen.

Wo muss ich die Antragsunterlagen einreichen?

Den Antrag musst Du als Original mit den vorgeschriebenen Nachweisen an folgende Adresse geschickt werden:

Bundesamt für Wirtschaft

und Ausfuhrkontrolle (BAFA)

- Umweltprämie -

Frankfurter Straße 29 – 35

65754 Eschborn

Die Anschrift steht auch noch einmal auf dem Antragsvordruck, welchen Du Dir auf der Internetseite des BAFA oder hier herunterladen kannst.

Die Antragstellung mit Fax oder E-Mail ist nicht zulässig.

Kann auch mein Händler den Antrag einreichen?

Wenn Du willst, kann auch Dein Händler beim Kauf des neuen Autos den Antrag einreichen, jedoch muss er in jedem Fall durch Dich (den Antragsberechtigten) unterschrieben sein. Die Bescheinigung erhältst Du dann aber nicht durch Deinen Händler, sondern direkt von der BAFA.

Was kann mein Händler im Fall der Umweltprämie alles für mich übernehmen?

Wenn Du Zeit und Behördengänge sparen möchtest, kann auch der Händler, bei dem Du das neue Auto kaufst, folgendes für Dich übernehmen:

• Einreichung aller relevanten Unterlagen beim BAFA
• Verschrottung des Gebrauchtwagen

In jedem Fall müssen aber die Anträge durch Dich (den Antragsberechtigen) unterschrieben sein.

Was muss ich alles bei der BAFA einreichen?

Bitte beachte, dass nur vollständige Anträge bei der Reihenfolge für die Bearbeitung der Anträge berücksichtigt werden. Du solltest also darauf achten, dass Du Deine eingereichten Unterlagen vollständig, korrekt ausgefüllt und mit den vorgesehen Unterschriften versehen sind. Ist Dein Antrag nicht vollständig, verlierst Du kostbare Zeit, da Du die Unterlagen wieder zurückgeschickt bekommst, um diese zu vervollständigen.

Folgende Nachweise müssen also gemeinsam mit dem Antrag eingereicht werden:

• Verwertungsnachweis nach § 15 der Zulassungsverordnung, der durch den Betreiber eines anerkannten Demontagebetriebs gemäß Altfahrzeugverordnung ausgestellt wurde.
• Nachweis der Außerbetriebsetzung des Altfahrzeugs durch Kopien der Zulassungsbescheinigung I (Fahrzeugschein mit dem Vermerk der Zulassungsbehörde über die Außerbetriebsetzung) und die Zulassungsbescheinigung Teil II (Fahrzeugbrief).
• Nachweis der Zulassung des Neufahrzeugs auf den Antragsteller/die Antragstellerin durch Kopien der Zulassungsbescheinigung Teil I (Fahrzeugschein) und der Zulassungsbescheinigung Teil II (Fahrzeugbrief).
• Kopie der Rechnung beziehungsweise des Leasingvertrags für den Erwerb des Neufahrzeugs.
• Bei Jahreswagen von Werksangehörigen der Kfz-Hersteller eine Bescheinigung des Kfz-Herstellers, das der Pkw zum Zeitpunkt des Kaufs auf einen ‘Werksangehörigen/eine Werksangehörige zugelassen war.

Ab wann wird die Prämie ausgezahlt?

Voraussichtlich wird die Prämie nicht vor März 2009 ausgezahlt, da dies erst nach Inkrafttreten des Gesetzes zur Errichtung eines Sondervermögens “Investitions- und Tilgungsfonds” (ITFG) beziehungsweise nach Verabschiedung des dafür vorgesehenen Nachtragshaushalts erfolgt.

Von wem wird die Prämie gezahlt?

Zuständig für die Anträge ist das Bundesamt für Wirtschaft und Ausfuhrkontrolle (BAFA) in Eschborn bei Frankfurt/Main. Nach Überprüfung Deiner eingereichten Unterlagen überweist diese Behörde dann auch die Umweltprämie von 2.500 Euro.

Kann die Prämie auch an eine dritte Person ausgezahlt werden?

Die Auszahlung der Umweltprämie kann auch z.B. direkt an Deinen Händler erfolgen. Im Antrag musst Du dies dann entsprechend vermerken und geltend machen.

Wie lange wird die Prämie vom Staat gezahlt?

Die Prämie wird im Zeitraum vom 14.01.2009 bis 31.12.2009 gewährt und auch nur so lange, wie Geld im Topf ist. Insgesamt sind 1,5 Milliarden Euro für die Umweltprämie vorgesehen. Die Prämie reicht so abzüglich der Verwaltungskosten für ca. 600.000 Anträge. Die Mittelverteilung erfolgt nach der Reihenfolge des Eingangs vollständiger Anträge.

Wo kann ich einsehen, wieviel Anträge zur Abwrackprämie beim BAFA eingegangen sind?

Über die Anzahl der im BAFA eingegangenen Anträge auf Gewährung der Umweltprämie kannst Du Dich direkt auf der Internetseite vom BAFA informieren. Das Bundesamt für Wirtschaft und Ausfuhrkontrolle hat dafür eine extra Seite eingerichtet.

Wo kann ich mich informieren, wenn ich noch weitere Fragen habe?

Bundesamt für Wirtschaft und Ausfuhrkontrolle

Referat 421

Frankfurter Straße 29 – 35

65760 Eschborn

Telefon: 030 346 465 470

www.bafa.de

Alle Links im Überblick

• Antrag auf Gewährung der Umweltprämie (PDF, 392 kByte)
• Übersicht über die Anzahl der eingegangen Anträge
• Flyer vom BAFA zum Thema Umweltprämie (PDF, 751 kByte)
• Richtlinien zur Förderung des Absatzes von Personenkraftwagen (PDF, 25 kByte)
• Liste der anerkanntn Demontagebetrieben und Schredderanlagen (Website GESA)
• Das bieten die Hersteller (Auswahl)

Quelle: www.motor-talk.de

Das Problem war nur das immer die Meldung erschien:

Unbekannter SQL-Befehl:: ;

Lange hatte ich gesucht bis ich die Lösung hierfür hatte.
Das Problem an der Sache ist das aus irgendeinem Grund die Tabellen “LOCKED” sind und somit nicht gesichert werden können. Das kann einerseits gewollt sein, andererseits auch einen Fehler beinhalten. In meinem Fall war es natürlich ein Fehler in der Tabelle.

Nun geht Ihr in den PhpMyAdmin und schaut euch die Datenbank Struktur der Datenbank welche die LOCKED Tables besitzt an.
Hier seht ihr das hinter mehreren Tabellen (oder nur einer, je nachdem) steht “Im Zugriff” oder so ähnlich. Diese Tabellennamen notiert ihr euch.

Nun also ab in die Bash und das Problem beheben:

Gebt erstmal ein mysql -p und anschließend euer MySQL Root Passwort ein um euch an der Datenbank anzumelden.
Anschließend seht ihr:

mysql>

Hier braucht ihr folgenden Befehl:

mysql>repair table TABELLENNAME;

Das ganze machst du mit allen Tabellen die dieses Problem haben.
Anschließend kannst du ganz normal deine Datenbank mit dem wunderbaren MySQLDumper sichern.

Heute gehts um eine Anleitung wie ich ein Typo3 Projekt aufgrund eines Serverwechsels umziehe.

In der hier zu lesenden Anleitung wird von einem Uralt Suse 9 Enterprise auf ein Debian 4 etch System umgezogen.
Weiterhin ist die Problematik das auf dem alten System MySQL 4 und PHP 4 lief und auf dem neuen System alles in den 5´er Versionen vorzufinden ist.
Für die Problematik mit der Zeichenkodierung habe ich folgenden Link für Hilfreich befunden: Klick
Da auf dem alten Server alles in Latin1 vorlag und auf dem neuen natürlich der neue Standard UTF-8 einzug erhalten soll.
Für die Wandlung der Latin1 Daten in UTF-8 Daten habe ich ein Script gefunden welches das bei mir zumindestens sehr gut erledigt hat. Wenn es interessiert der findet es im weiteren Verlauf des Textes.
File Content verpacken: tar czvf tarfile.tar.gz ordner/

Rechte auf neuem Server setzten:

cd /var/www/web1/
chown -R -v -f web1_admin:web1 web/
cd web
chgrp -R www-data fileadmin typo3conf typo3temp uploads
chmod -R g+w,o-rwx fileadmin typo3conf typo3temp uploads

Die Anleitung ist ganz o.k., du solltest aber drei Dinge im Installtool umstellen, so mache ich es zumindestens:

[setDBinit] = SET NAMES utf8; SET CHARACTER SET utf8;
[BE][forceCharset] = utf-8
[UTF8filesystem] = 1

Des Weiteren musste ich bei meinen Templates (HTML-Vorlagen) ebenso Hand anlegen, description und keywords hatten nun keine Umlaute mehr.

Das kann man mit folgendem Script ganz gut ändern:

<?php

$dbname = ‘****’;
$dbserver = ‘****’;
$dbuser = ‘****’;
$dbpass = ‘****’;
$con = mysql_connect($dbserver, $dbuser, $dbpass);

$collate = ‘utf8_unicode_ci’;
mysql_query(“ALTER DATABASE ‘$dbname’ DEFAULT CHARACTER SET utf8 COL-LATE $collate”);
$res = mysql_query(“SHOW TABLES FROM `$dbname`”);
while($row = mysql_fetch_row($res)) {
$query = “ALTER TABLE {$dbname}.`{$row[0]}` CONVERT TO CHARACTER SET utf8 COLLATE $collate”;
mysql_query($query);
$query = “ALTER TABLE {$dbname}.`{$row[0]}` DEFAULT CHARACTER SET utf8 COLLATE $collate”;
mysql_query($query);
}
mysql_close($con);
echo ‘Die Datenbank wurde auf UTF-8 umgestellt.’;
?>

Bitte beachtet das ihr den XDA Orbit 2 „zerflashen“ könntet und ihn somit unbrauchbar macht. Hierfür kann ich keine Haftung übernehmen. Das Flashen geschieht daher auf Eigene Gefahr. Ebenfalls könnten die Garantieansprüche nach dem Flashen weg sein.

1. Schritt: Installation der Grundkomponente zur Verbindungsherstellung mit dem Orbit

Als erstes solltet ihr Active Sync von Microsoft installieren.

Für Windows XP findet ihr es hier: Download Active Sync 4.5

Für Windows Vista findet ihr es hier: Download Active Sync 6.0

Nachdem ihr eine der beiden Versionen je nachdem welches Betriebssystem ihr einsetzt installiert und den Orbit mindestens einmal Syncronisiert habt (ist nicht zwingend Notwendig sondern dient lediglich der Prüfung ob die Verbindung überhaupt möglich ist!), geht es nun weiter mit Schritt 2.

2. Schritt:

Um den Orbit auf das Flashen vorzubereiten ist es notwendig den Bootloader zu modifizieren. Das könnt ihr mit dem sogenannten „Hard-SPL“ tun. Dieses Hard-SPL könnt ihr hier Downloaden: Hard-SPL_v2.zip

Ladet euch die Software runter und entpackt sie in einem Ordner auf der Festplatte z.b. C:\Temp\Orbit\… (Der Ordner darf nicht im Netzwerk liegen damit geht es definitiv nicht!)

zu Bild 5: Bitte darauf achten das hier drin steht: OliNex-2.20 das ist richtig und soll auch so sein da dies der geänderte Bootloader ist.

zu Bild 8: Bitte achtet hier darauf das in eurem Orbit 2 irgendwann wärend des Flashens stehen wird: Replug USB Cable! zieht hier also das USB Kabel kurz ab und wartet 3 sekunden (in der Regel hört ihr auch vom Windows her das das Kabel entfernt wurde) erst danach steckt ihr es wieder an!

Wenn alles geklappt hat solltet ihr diesen Bildschirm sehen und euer Orbit 2 ist nun vorbereitet um andere ROM´s aufgespielt zu bekommen.

Dieses Bild sollte also euer Orbit 2 nun anzeigen wenn er Bootet:

zu beachten ist das hier SPL-2.20.OliNex steht!

Euer Orbit hat nun immer noch sein altes ROM, ist aber nun mit dem geänderten Bootloader auf das Flashen anderer ROM´s “vorbereitet”.

Wenn das geschafft ist gehts weiter zu Schritt 3.

Schritt 3: Flashen des neuen ROM´s

Sehr gute Erfahrung habe ich Persönlich mit dem ROM von BEPE gemacht welches ihr hier findet: BEPE-ROM Download

Ladet dieses runter und entpackt es am besten wieder unter C:\Temp\Orbit\bepe

Im extrahierten Archiv findet ihr eine rom.exe diese startet ihr.

Anschließend kommt prinzipiell die selbe Abfolge wie oben auf den Bildern zu sehen ist.

Folgende Unterschiede sind trotzdem:

• bei Bild 5 steht nun als zu flashendes ROM: BEPE 0.67 drin
• bei Bild 8 wird kein USB Kabel entfernt!!!

Nachdem das Flashen erfolgreich gewesen ist wird euer Orbit neu Booten und mit dem Neuen ROM starten.

Das wars im großen und ganzen.

Sehr gute Foren zum Thema XDA Orbit sind:

http://forum.xda-developers.com/

http://www.ppc-welt.info/

http://www.orbit-forum.de/

Quellen:

http://forum.xda-developers.com/showthread.php?t=351964

http://forum.xda-developers.com/showthread.php?t=370434

http://forum.xda-developers.com/showthread.php?t=378080