Polo mit Sommerfelgen
Endlich hat der Polo seine Felgen bekommen…
Prins VSI nun mit Autogasanlagen für AUDI VW FSI, TFSI und TSI Motoren verfügbar
Prins VSI hat jetzt Anlagen für die FSI und TFSI Motoren.
Zur Zeit sind Kits für folgende Modelle verfügbar. Vorbestellungen werden jetzt entgegengenommen.
| Fahrzeug | Motor | Motor Code | Baujahr |
|---|---|---|---|
| VW Tiguan | 1.4 TSI | BWK | ab 2008 |
| VW Touran | 1.4 TSI | BLG | ab 2009 |
| VW Passat | 2.0 TFSI | BPY | ab 2006 |
| Audi A4 Avant | 2.0 TFSI | BGB | ab 2006 |
| Audi A6 | 2.0 TFSI | BPJ | ab 2007 |
| Skoda Superb | 1.8 TSI | CDA | ab 2009 |
Folgende Fahrzeuge werden im Frühjahr 2010 folgen:
| Fahrzeug | Motor | Motor Code | Baujahr |
|---|---|---|---|
| VW Golf | 1.4 TSI | CAX | ab 2010 |
| Audi A4 | 2.0 TFSI | CDN | ab 2008 |
| Audi A4 | 1.8 TFSI | CDHB | ab 2009 |
| Skoda Oktavia | 1.4 TSI | CAXA | ab 2010 |
| Chevrolet Traverse | 3.6l | LLT | ab 2009 |
Steuervergünstigung für Autogas bis zum Jahr 2018
Der Deutsche Bundestag hat am Donnerstag, den 29. Juni 2006, beschlossen, die Steuerbegünstigung für die Alternativ-Kraftstoffe Erdgas und Flüssiggas gleichermaßen bis zum Jahr 2018 festzulegen. Damit wird eine seit mehreren Jahren andauernde Unsicherheit über die weitere Förderung von Autogas, also Flüssiggas als Kraftstoff, durch das gemeinsame Votum der Koalitionsfraktionen beendet. Nach bisheriger Regelung war Erdgas bis 2020 begünstigt, Autogas dagegen nur bis 2009. In dieser Ungleichbehandlung hatten zahlreiche Politiker einen wettbewerbsverzerrenden Eingriff in den Markt gesehen, für den es weder eine ökologische noch eine politisch nachvollziehbare Grundlage gab. Der Deutsche Verband Flüssiggas e. V. (DVFG) begrüßt, dass die verabschiedete Fassung des Energiesteuergesetzes nun die Chance auf faire Marktbedingungen eröffnet, bei denen die Auswahl einer schadstoffarmen Antriebsvariante den Verbrauchern selbst überlassen wird.
Ein Blick auf die aktuellen Entwicklungsstadien der beiden Gaskraftstoffe zeigt, dass die Abstimmung der Verbraucher bereits bisher eindeutig zu Gunsten des Autogases ausgefallen ist. Mit mehr als 390.000 flüssiggasbetriebenen Fahrzeugen und einer Infrastruktur von etwa 5.500 öffentlich zugänglichen Tankstellen wurde eine Größenordnung erreicht, von der der Kraftstoff Erdgas weit entfernt ist. Nach Ansicht des DVFG wird sich diese dynamische Entwicklung auf Basis der steuerlichen Gleichbehandlung fortsetzen.
Die Fortschreibung der steuerlichen Förderung bestätigt ausdrücklich die zahlreichen Autofahrer, Flottenbetreiber und Tankstellenpächter, die schon bisher auf den schadstoffarmen Kraftstoff Autogas setzten. Auch bei den Kfz-Werkstätten, die Autogas-Ausrüstungen vornehmen, wird jetzt mit einem enormen Nachfrageschub gerechnet. Durch die Gleichstellung ist die notwendige Planungssicherheit gegeben, Autos mit hoher wirtschaftlicher Attraktivität umzurüsten. Es wird zudem erwartet, dass die Entscheidung des Bundestags nun auch Konsequenzen für die Modell-Strategie der Automobilindustrie haben wird. Bisher galt Autogas wegen des geringen technischen Aufwands vornehmlich als ideale Lösung für nachträgliche Ausrüstungen im Fahrzeugbestand. Die großen Kfz-Hersteller, die flüssiggasbetriebene Fahrzeuge seit Jahren im europäischen Ausland serienmäßig anbieten, hatten sich auf dem deutschen Markt bislang wegen der Unsicherheit über die künftige Steuergesetzgebung zurückgehalten. Lediglich einige wenige Fahrzeugmarken wie z. B. Subaru und Chevrolet Deutschland hatten bereits auf das große Verbraucherinteresse reagiert und bieten ihre Modelle auch mit Autogas-Antrieb an. Diesem Schritt könnten jetzt kurzfristig auch weitere Hersteller folgen, so dass die mit dem politischen Beschluss intendierte Schadstoffminderung im Verkehrssektor eine sich stetig verbreiternde Basis erhält.
Quelle: ww.autogastanken.de
Flächendeckendes Autogas-Tankstellen-Netz
Einst Nischenmarkt, heute fast schon Massenphänomen – ein Kraftstoff macht Karriere: Mehr als sechs Millionen Fahrzeuge in Europa werden mittlerweile mit Autogas betrieben. Ca. 17.500 Tankstellen stehen zu deren Betankung zur Verfügung. Damit ist die schadstoffarme Sprit-Variante die bislang einzige Alternative zu den herkömmlichen Benzin- und Diesel-Kraftstoffen, für die es ein enges, länderübergreifendes Versorgungsnetz gibt. Und als eine der weltweit führenden Autogas-Nationen hat sich mittlerweile Deutschland fest etabliert: Die rund 390.000 Autogas-Fahrzeuge hierzulande können von der Nordsee bis zu den Alpen bereits über 5.000 Stationen zum Nachtanken ansteuern, Tendenz nach wie vor steigend.
Ein flächendeckendes Angebot in sämtlichen Bundesländern, von dem nicht nur die Deutschen profitieren: Noch vor einigen Jahren mussten z. B. niederländische Autogas-Fahrer vor ihrer Fahrt durch Deutschland eine spezielle Route mit sorgfältig geplanten Tankstopps ausarbeiten. Inzwischen finden sich auch an den Autobahn-Tankstellen so viele Autogas-Zapfsäulen, dass niemand mehr Umwege einlegen muss. Ob Autobahn, Landstraße oder Innenstadt – damit die nächstgelegene Autogas-Station tatsächlich jederzeit auf schnellstem Wege gefunden wird, bietet der Deutsche Verband Flüssiggas e. V. (DVFG) verschiedene Informationsmöglichkeiten im Internet. Unter www.autogastanken.de lässt sich für jedes Bundesland eine aktuelle Auflistungen der Stationen anzeigen, jeweils mit Adresse, Anfahrtshinweis, Telefonnummer und Öffnungszeiten sowie einem praktischen Link zu Routenplaner und Straßenkarte. Alle Länderverzeichnisse können auch im PDF-Format heruntergeladen werden, ebenso wie eine komplette Auflistung der Autobahn-Stationen. Außerdem gibt es die Möglichkeit, über Eingabe der Postleitzahl die Autogas-Tankstellen im Umkreis jedes beliebigen Standorts in Deutschland zu ermitteln.
Wollen Sie ebenfalls auf Autogas umrüsten? Dann klicken Sie hier: www.gas-hahn.de
Quelle: Supress
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